ЗАМЕЩЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ И ТЕХНОЛОГИЙ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК

SUBSTITUTION OF MATERIALS AND TECHNOLOGIES FOR RAILWAY TRANSPORT 

On November 02, 2020, a working meeting was held on the basis of the Emperor Alexander Saint-Petersburg state University of railway transport, which was attended by: «RM Rail» LLC represented by V. A. Starikov, General Director, and S. M. Drobzhev, Director of technical development; the University represented by Y. P. Boronenko, head of the Department "Wagons and wagon economy", doctor of technical Sciences; «Regent Baltica» Co. Ltd. represented by D. Rootsi, General Director, and R. G. Krylov, project Manager.
During the meeting, the prospects of using Regent Baltica developments in railway tank cars and tank containers for transportation of liquefied hydrocarbon gases were discussed. Interest was aroused by the possibility of using the created Russian PUF with cryogenic characteristics for substitution of outdated technologies and materials in the production of containers for transportation. The meeting participants agreed to continue working in this direction.


SOSTITUZIONE DI MATERIALI E TECNOLOGIE PER LE TRASPORTAZIONI FERROVIARIE

2 novembre 2020, alla base dell’Università Statale di San Pietroburgo delle vie di comunicazione dell’Imperatore Alessandro I, (PGUPS), si è tenuto un incontro di lavoro, al quale hanno partecipato:
“RM Reil” srl, la cui rappresentavano il Direttore Generale Starikov V.A. e il Direttore dello sviluppo tecnologico Drobzhev S.M.; PGUPS, rappresentata dal capo dipartimento “Vagoni e l’industria dei vagoni” e Dottore di scienze tecniche Boronenko Y.P.; “Regent Baltica” srl, rappresentata dal Direttre Generale Rootsi D. e capo proggetto Krylov R.G.
Durante l’incontro si sono discusse le prospettive di applicazione delle elaborazioni della Regent Baltika nell’industria dei vagoni-cisterne ferroviari e carro-contenitore per la trasportazione del gas di petrolio liquefatto. Un interesse particolare hanno suscitato le possibilità di applicazione del sistema poliuretanico schiumato russo con delle caratteristiche criogeniche mirato alla sostituzione dei materiali e tecnologie obsoleti nel processo della fabbricazione dei serbatoi per la trasportazione. 
I partecipanti della riunione hanno deciso di continuare i lavori in questa direzione.