БАЛТМАШ. КОММЕНТАРИЙ ПО ИТОГАМ КОНФЕРЕНЦИИ «ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ XXI ВЕКА»

Руководитель СПГ/LH₂-проекта ООО «Балтмаш» Крылов Руслан Геннадьевич поделился мнением по итогам участия в конференции «ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ XXI ВЕКА».

Композитные технологии и материалы заметно усилили свои позиции в самой консервативной части отечественной железнодорожной отрасли — в создании новых конструкций вагонов для решения задач по транспортировке продукции в изотермических условиях.

Важно отметить, что есть перспективы создания изотермических и рефрижераторных вагонов нового поколения с использованием инновационных каркасно-панельных конструкций с применением специальных ППУ материалов в качестве основного теплоизолятора.

На конференции было отмечено, что использование сотокомпозитных изотермических панелей, разработанных нашей компанией совместно с ООО «Регент Балтика» может стать основой для решения сложных задач стоящих перед вагоностроителями.

BALTMASH. COMMENT ON THE RESULTS OF THE CONFERENCE "ROLLING STOCK OF THE XXI CENTURY"

Ruslan G. Krylov, head of the LNG/LH₂ project of Baltmash LLC, shared his opinion on the results of participation in the conference "ROLLING STOCK of the XXI CENTURY".

Composite technologies and materials have significantly strengthened their positions in the most conservative part of the domestic railway industry — in the creation of new wagon designs to solve problems of transporting products in isothermal conditions.

It is important to note that there are prospects for the creation of isothermal and refrigerated wagons of a new generation using innovative frame-panel structures using special PU materials as the main thermal insulator.

It was noted at the conference that the use of honeycomb composite isothermal panels developed by our company together with Regent Baltiсa LLC can become the basis for solving complex tasks facing car builders.